新的一年刚开始,小编就惊奇地发现,以往一进布鲁克林地下站内就没信号的手机居然开始信号满格了!紧接着又发现Q车在曼哈顿上城改道,开通了上城的2大道路线,还换上了崭新的车厢!
      Q车的改线通告其实早在一两周前就张贴在站内,乍看之下只是一则普通的地铁改线通知,然而这次对纽约人来说却是历史性激动人心的消息。在新年第一天,上百人等在新地铁站欢呼庆祝这条新线的开通。2大道新线地铁站位于72街、86街和96街,不仅缓解了上城的交通压力,站内设计和艺术画也太美了。下面一起来看看新地铁站的艺术布景吧。

 

      走进96街地铁站是一系列融合素描和剪影风格的蓝色壁画,作品名为“给风景的蓝图(Blueprint for a Landscape)”,由绘上独特色彩和线条的4300块瓷砖组成。这组壁画由居住在纽约的艺术家Sarah Sze创作,她从日常材料入手,创作涵盖摄影、手工雕塑、植物造景等视觉艺术,作品曾在MoMA、古根汉姆博物馆和惠特尼美国艺术博物馆展出。
      86街站选用的是美国艺术家和摄影家Chuck Close的作品。Close使用墨水、石墨、彩色蜡笔、水彩等不同技巧创作了10幅马赛克和2幅陶制肖像画,灵感来源于自己画的肖像画或人物图像。
      装点72街站的是住在纽约的巴西艺术家和摄影家Vik Muniz的作品。Muniz拍摄了30多个人的肖像,并用马赛克加工来表现地铁中不同性格人群的形态。他的作品也在MoMA、古根汉姆和惠特尼博物馆展览过。
       2大道地铁线的开通不仅是纽约地铁线升级改造工程的一部分,也标志着纽约又增添新的地标性景观,这条地铁线曲折的建造历史更是纽约城市史的重要一笔。事实上,这条地铁线的建造历经近百年才得以实现。早在1919年就有城市规划师提出建2大道线的构想,然而当时人们对4大道线的拥挤还有忧虑。1929年2大道线在8600万美元的拨款下即将建成之际,偏偏又赶上了大萧条危机时期,危机刚告一段落紧接着又是二战的到来,2大道线工程不得已一拖再拖。至1968年项目要重新启动之时,拨给纽约交通部MTA的2500万美元的联邦资金又很快在1972年花完。到这时候,很多纽约人都已经不再对2大道线的建成抱希望。
2006年,在环境研究和早期工程的推动下,联邦交通管理局终于给MTA建成一期2大道线工程开绿灯,不过建造过程对附近工作和生活的人们来说也是一场噩梦。在纽约州州长Andrew Cuomo的执念下,2大道线终于在得以在2017年第一天对公众开通。
       另外,从跨年夜起,纽约所有279个地铁站的站内全都有免费wifi了,以后再也不担心一进地铁就失联了!
相关新闻链接:http://www.nytimes.com/2017/01/01/nyregion/second-avenue-subway-opening-upper-east-side-manhattan.htmlhttp://www.nytimes.com/2016/12/30/opinion/new-yorks-new-subway-is-a-century-overdue.html?_r=0http://www.goodnewsnetwork.org/new-york-city-subway-stations-now-wifi/http://www.npr.org/2017/01/02/507898727/new-yorks-long-awaited-second-avenue-subway-finally-leaves-the-stationhttp://www.theverge.com/2017/1/2/14145396/second-avenue-subway-nyc-mta-cuomo-photoshttp://www.businessinsider.com/new-york-second-avenue-subway-opens-january-1-photos-2016-12